Moto1エリアグラチャンin伊那
いってきました〜
tatsuyaさんにもお会いできました。
なんたってグランドチャンピオン大会ですからバトルはシビアでした。
ＭＣ恩田さん曰く「いぶし銀」なtatsuyaさんの走り。
Ｍｏｔｏ３トップのお二方はハングオン使いでした。
Ｍｏｔｏ２クラスのタイムアタック結果。
レーサーをおさえてＤＲＺとＤトラがワンツーです（驚
そのお二方。
「すごいじゃないですか〜」「いやいや〜」なんていってるんでしょうか。
プミオ選手、熱かったです。１コーナーアウトからレーサーぶちぬき。
鳥肌たちました。
戦い終わって日が暮れて。
車両保管でもｱﾂｲまなざしが。
Ｄトラ乗ってて良かったと思った、と同時にＤトラに乗ってこなかったことを後悔した一日でしたwww
おっと写真は↓でﾄﾞｿﾞｰ。
http://photos.yahoo.co.jp/matsunoji2003
めがもと
BMW、HP2 Megamoto（メガモト）を発表-バイクニュースplus!
BMW-Motorrad HP2 Megamoto
ドカが出る前にこっちが出ちゃったか・・・
公式ﾍﾟｰｼﾞ右上の画像はどことなくなべを号に似てますね。
某関西のパーツメーカーのﾋﾄはｶﾅｰﾘ欲しいんじゃないかと。
Fast is my co-pilot.
Videos: Volkswagen's bizarre "GTI Fast" commercials | Leftlane News - Car News For Enthusiasts
クルマとかバイクとか乗るの好きなﾋﾄは思わずﾆﾔﾆﾔしちゃうＣＭ。
北米向けＶＷゴルフＧＴＩのｷｬﾗｸﾀｰ「ＦＡＳＴ」
欲しい〜。
クルマとかバイクとか乗るの好きなﾋﾄは思わずﾆﾔﾆﾔしちゃうＣＭ。
北米向けＶＷゴルフＧＴＩのｷｬﾗｸﾀｰ「ＦＡＳＴ」
欲しい〜。
名文再び
これもMoto1さんはリンクするべきやね・・・
「moto3」とはどんなクラス？-モタードしようゼ！
市販車250クラス頂上決戦ですよ！
来週末のエリアGCを見に行こうかと画策中・・・
これが名文をお書きになったtatsuyaさん。
伊那でご挨拶できるかな？
「moto3」とはどんなクラス？-モタードしようゼ！
市販車250クラス頂上決戦ですよ！
来週末のエリアGCを見に行こうかと画策中・・・
これが名文をお書きになったtatsuyaさん。
伊那でご挨拶できるかな？
速度は重力を超越する。
どうもこないだから右のグリップがうねうねすんな、とか思ってたら。
どんどんひどくなるので、すっぽ抜ける前に替えてみました。
SDGのMotoGRIPです。
【TSEnterprise】 モトクロス輸入パーツ販売・欧州車 輸入車パーツ←お問い合わせはｺﾁﾗ
セレクションさんでもあつかってるのかな？
なぜかグレィで。
スロットル側は接着剤なし（汗
クラッチ側はローレット加工なしなんで接着剤つかいました。
しかし思いっきりういとるなｗｗｗｗ
ノーマルグリップだと出っ張り具合でマメが出来たりしたんですが、これは手のひらが当たる側は平らなのでよさそうです。
指のかかる下側はノーマルそっくりでしっかり握れます。
非貫通タイプなんでノーマルハンドル派のﾎﾞｷ向きですし、グリップエンドがごっついんで軽く当たったくらいなら大丈夫かな。
グレイは失敗だったかも、はげしく汚れが（涙
なんたって名前がいいやね
"Speed Defies Gravity."
アブソリュートレーシングがSDGシートをつけてるので、なんちゃって〜凹ﾚﾌﾟﾘｶに一歩近づいた・・・のか？
（Dトラ用シートは今のトコラインナップにないです）
きゅうかな
今週は電車に長時間のる機會があつたので、久しぶりに讀書を嗜んでみた。
なんとなく百�里鮖�つていつたのだが、あらためて讀みふけつてしまつた。
このﾋﾄの小説は中途半端におどろおどろしくてあまり好みではないのだが、隨筆や「阿房列車」なぞ拔群に面白い。
文語調の硬い言ひ囘しと、本當にどうでも良いやうな話の落差。初めて讀んだときに、旧假名文なのにすらすら讀めてしまつて驚いた記憶がある。
「阿房列車」の著想も普通ではまづ思ひつかないであらう。列車に乘ること自體が目的であり、行つた先で泊まつてすぐ帰つてくる。觀光なし。行きの列車は一等でも歸りは三等車。こんな紀行文は他には無い。
（自分のツーリングみたいだ、とおもふのは贔屓の引き倒しであるが）
百�里諒幻砲録郡�でも手に入りやすいのだが、惜しむらくはほとんど全てが假名遣ひが改められてしまつてゐるのである。百�里狼賽駝召伯Δ爐里�氣分であると思つてゐる小生にとつて、大手書店の書棚にヅラヅラと竝ぶ百�料棺犬呂い機気�恨めしい。
てな文章は↓を使って一発変換wwww
misima 旧仮名遣い・旧字変換支援
百�里呂燭靴�遺言かなんかで、著作は旧仮名で残すべし、みたいな事を言っていたお陰で昭和のおしまい頃まで旧仮名だったんですが、最近出る新刊はみんな新仮名になっちゃってます。お陰でﾌﾞｸｵで百�里気�すクセが憑きましたwww
あ〜でも「王様の背中」なら新仮名だろうがなんだろうが買うね。
なんとなく百�里鮖�つていつたのだが、あらためて讀みふけつてしまつた。
このﾋﾄの小説は中途半端におどろおどろしくてあまり好みではないのだが、隨筆や「阿房列車」なぞ拔群に面白い。
文語調の硬い言ひ囘しと、本當にどうでも良いやうな話の落差。初めて讀んだときに、旧假名文なのにすらすら讀めてしまつて驚いた記憶がある。
「阿房列車」の著想も普通ではまづ思ひつかないであらう。列車に乘ること自體が目的であり、行つた先で泊まつてすぐ帰つてくる。觀光なし。行きの列車は一等でも歸りは三等車。こんな紀行文は他には無い。
（自分のツーリングみたいだ、とおもふのは贔屓の引き倒しであるが）
百�里諒幻砲録郡�でも手に入りやすいのだが、惜しむらくはほとんど全てが假名遣ひが改められてしまつてゐるのである。百�里狼賽駝召伯Δ爐里�氣分であると思つてゐる小生にとつて、大手書店の書棚にヅラヅラと竝ぶ百�料棺犬呂い機気�恨めしい。
てな文章は↓を使って一発変換wwww
misima 旧仮名遣い・旧字変換支援
百�里呂燭靴�遺言かなんかで、著作は旧仮名で残すべし、みたいな事を言っていたお陰で昭和のおしまい頃まで旧仮名だったんですが、最近出る新刊はみんな新仮名になっちゃってます。お陰でﾌﾞｸｵで百�里気�すクセが憑きましたwww
あ〜でも「王様の背中」なら新仮名だろうがなんだろうが買うね。
かえりものんびり
こんなとこが東京にもあるんだな(*^-^)b
今回はちょ〜楽でした。
んでも長期出張の話が出てまった��(￣口￣)ｷｲﾃﾈｰョ
のんびり
すかいらいんじゃないじーてぃーあーる
Winding Road » Archive » Caught - 2008 Nissan Skyline!!
ﾔﾌｰ翻訳はｺﾁﾗ。
ﾘｱの丸４灯は残すんだ・・・
セダンのRてｹｯｷｮｰ好きなんだけど。
追記：記事見て思ったんだけどやっぱし「スカイライン」の「GTR」なのかな？GTR単独で１モデルだと思ってました・・・
ﾔﾌｰ翻訳はｺﾁﾗ。
ﾘｱの丸４灯は残すんだ・・・
セダンのRてｹｯｷｮｰ好きなんだけど。
追記：記事見て思ったんだけどやっぱし「スカイライン」の「GTR」なのかな？GTR単独で１モデルだと思ってました・・・
赤ハスク
ケツがうづこうが、天気のいい休日はバイクに乗る（かどうかは気分次第ですがwww
んで、ﾃﾚｰっとＤトラで流してたら、真っ赤なモタ車を発見。
ホンダの赤よりもっと濃い感じ。
信号待ちで追いついたら・・・ﾊｽｸ？
SM610 Rosso-MEZZO CAGIVA
どうもコレだったらしい。
向こうも最初謎のモタ車に警戒してたようですが、遠慮なくちぎられましたwww（モ○プランの近くだったんで試乗してたっぽい）
610て写真だともっと重たい感じに見えたけど、実車はもっと軽そうに見えますね。
んでこのあとＤＦいったらしっかり休みでした（涙
んで、ﾃﾚｰっとＤトラで流してたら、真っ赤なモタ車を発見。
ホンダの赤よりもっと濃い感じ。
信号待ちで追いついたら・・・ﾊｽｸ？
SM610 Rosso-MEZZO CAGIVA
どうもコレだったらしい。
向こうも最初謎のモタ車に警戒してたようですが、遠慮なくちぎられましたwww（モ○プランの近くだったんで試乗してたっぽい）
610て写真だともっと重たい感じに見えたけど、実車はもっと軽そうに見えますね。
んでこのあとＤＦいったらしっかり休みでした（涙
七里御浜オフ
直前まで迷ってましたが、行ってきました！
６時半ころ出発。さむいんでジャケット２枚重ねｗｗ
勢和多気まで高速のブルジョアルート。
４２号は道の駅が多くて楽しいす。
道の駅まんぼうで串焼きマンボウを頂く。
こりこりしてｳﾏｲ。
最後の山越えが終わる直前にくじらさんとばったり。
後続をふりきって待っているらしい。はからずも関西勢とも合流。
（その頃なべをさんはすでにうみがめ公園にいたらしい）
その後もみかん畑の中を通るスペシャルステージを経由して（ＰＡＸさん、お世話になりました）うみがめ公園に到着。なべをさんはすっかりかめ博士になってました。
総勢１９台だったそうで。
せっかくここまできたので、かめ博士に教えてもらってさんま寿司と柿の葉寿司を頂く。これまた美味。
その後いつもの（？）中華やさんでﾁｬｰﾊﾝ小www
さらに山越えを目指す命知らずうさぎさんチームと別れてうみがめ公園に戻って駄弁りﾝｸﾞ。３時になったので解散。
ここから中部チームの耐久レースが始まった（のは当人達も知らなかったんですが）。
４２号をひたすら走る。大内山牛乳に寄る余裕もありました。
さすがにｿﾌﾄｸﾘｰﾑは食べませんでしたがwww
いいかげんクルマにくっついて下道走るのも飽きたんで、未経験の紀勢道を走ってみることに。
「ｶﾞｿﾘﾝどうする？」「ｲﾝﾀｰのちかくにＧＳくらいあるんじゃないすか？」
・・・いきなり高速入口出現。
「まあ、最初のＳＡでいいよね」「そうすね」
伊勢道に変わると同時になべをさんがリザーブ。
次の瞬間ミドリの看板出現「ＳＡて津の向こうの安濃かよ！２８キロもあるじゃん！」
ＴＭＲの性能を最小限に発生させるなべをさんの姿は真剣そのもの。
津でｺﾁﾗのタンクもﾘｻﾞｰﾌﾞになりましたが、なんとか二人とも無事ＳＡに着きました。
激込みのＧＳが空くまで中野のホンダ移籍についてｱﾂｲ議論を戦わせたのち、ようやくガソリンを入れ再び高速道路に戻ったﾜﾚﾜﾚの前の電光掲示板には「亀山〜四日市東 渋滞２５ｋｍ」
・・・ひどくなってんじゃん渋滞！四日市まで８０分てなんだよ！
そんなこんなで６時間以上かかって名古屋まで帰りました。とんぴんと。
６時半ころ出発。さむいんでジャケット２枚重ねｗｗ
勢和多気まで高速のブルジョアルート。
４２号は道の駅が多くて楽しいす。
道の駅まんぼうで串焼きマンボウを頂く。
こりこりしてｳﾏｲ。
最後の山越えが終わる直前にくじらさんとばったり。
後続をふりきって待っているらしい。はからずも関西勢とも合流。
（その頃なべをさんはすでにうみがめ公園にいたらしい）
その後もみかん畑の中を通るスペシャルステージを経由して（ＰＡＸさん、お世話になりました）うみがめ公園に到着。なべをさんはすっかりかめ博士になってました。
総勢１９台だったそうで。
せっかくここまできたので、かめ博士に教えてもらってさんま寿司と柿の葉寿司を頂く。これまた美味。
その後いつもの（？）中華やさんでﾁｬｰﾊﾝ小www
さらに山越えを目指す
ここから中部チームの耐久レースが始まった（のは当人達も知らなかったんですが）。
４２号をひたすら走る。大内山牛乳に寄る余裕もありました。
さすがにｿﾌﾄｸﾘｰﾑは食べませんでしたがwww
いいかげんクルマにくっついて下道走るのも飽きたんで、未経験の紀勢道を走ってみることに。
「ｶﾞｿﾘﾝどうする？」「ｲﾝﾀｰのちかくにＧＳくらいあるんじゃないすか？」
・・・いきなり高速入口出現。
「まあ、最初のＳＡでいいよね」「そうすね」
伊勢道に変わると同時になべをさんがリザーブ。
次の瞬間ミドリの看板出現「ＳＡて津の向こうの安濃かよ！２８キロもあるじゃん！」
ＴＭＲの性能を最小限に発生させるなべをさんの姿は真剣そのもの。
津でｺﾁﾗのタンクもﾘｻﾞｰﾌﾞになりましたが、なんとか二人とも無事ＳＡに着きました。
激込みのＧＳが空くまで中野のホンダ移籍についてｱﾂｲ議論を戦わせたのち、ようやくガソリンを入れ再び高速道路に戻ったﾜﾚﾜﾚの前の電光掲示板には「亀山〜四日市東 渋滞２５ｋｍ」
・・・ひどくなってんじゃん渋滞！四日市まで８０分てなんだよ！
そんなこんなで６時間以上かかって名古屋まで帰りました。とんぴんと。
刈谷夜会
朝どしゃぶりでしたが３時頃には日が差し始めるﾐﾗｸﾙな天気のおかげで、刈谷夜会にＤトラでいくことができました。
久々の人から飛び入りの初めての方まで、楽しく過ごせました。
中秋の名月。
明るい夜道で帰り道も楽しかったす。
そしてあったかい風呂がありがたい。秋が深まってきてますな。
スーパーモト・オブ・ネイションズ2006
イタリアが勝ったんすね。
Supermoto of Nations-Race day-Youthstream
ﾔﾌｰ翻訳はｺﾁﾗ。
去年もあったと思ってましたが、第一回？
日本も出れるといいな・・・つうかｱﾒﾘｶは(汗
ホンダと伝説
今日は出かけようかとチェーンに給油してたら雨が（涙
こんな日は読書ですよ。
最近はこんなのしか読まないつーか見ないけど。
ホンダモーターサイクルレーシングレジェンド ホンダ2輪レース世界制覇の軌跡1976-1990
「FASTER」を見て、ローソンもロバーツもマモラも出てんのになんでスペンサーがいねんだとか思ってたﾎﾞｷみたいな人にはたまらん本ですな。ＮＲ，ＮＳ，ＮＳＲはもちろんＲＣＢ，ＣＲ（ダブルプロリンク！）、ＮＸＲ、ＲＳ７５０Ｄ、はてはＲＴＬ（！）まで大判写真で見れます。
巻頭の「わが偉大なる'80年代」を読んでこりゃ買わなｲｶﾝと。
それ読んだ余韻のまま本屋に寄ったらRacing onまで買っちゃったと。こちらもゴードン・マーレィのマクラーレンMP4/4とか見るﾄｺありますぜ（まだ見てないwww
"伝説なんてもんはどこにでも転がってんだよ。
そんなモンいちいち気にすんな”
（大森しんや「恋ヶ窪ワークス」）
・・・ホンダくらい伝説に事欠かない会社も無いかとwww
追記：スペンサーがもてぎにくるらしい。
“Honda Racing THANKS DAY”11月23日に開催 スペシャル・ゲストにフレディ・スペンサー -産経Moto
追々記：ホンダ、浜松での二輪車生産６０年で幕 熊本製作所に集約-産経Moto
・・・。
浜松製作所は会社の寮がすぐ近くだったんでなんとなく感慨深いすね。
工場見学まだ出来るのかな？
こんな日は読書ですよ。
最近はこんなのしか読まないつーか見ないけど。
ホンダモーターサイクルレーシングレジェンド ホンダ2輪レース世界制覇の軌跡1976-1990
「FASTER」を見て、ローソンもロバーツもマモラも出てんのになんでスペンサーがいねんだとか思ってたﾎﾞｷみたいな人にはたまらん本ですな。ＮＲ，ＮＳ，ＮＳＲはもちろんＲＣＢ，ＣＲ（ダブルプロリンク！）、ＮＸＲ、ＲＳ７５０Ｄ、はてはＲＴＬ（！）まで大判写真で見れます。
巻頭の「わが偉大なる'80年代」を読んでこりゃ買わなｲｶﾝと。
それ読んだ余韻のまま本屋に寄ったらRacing onまで買っちゃったと。こちらもゴードン・マーレィのマクラーレンMP4/4とか見るﾄｺありますぜ（まだ見てないwww
"伝説なんてもんはどこにでも転がってんだよ。
そんなモンいちいち気にすんな”
（大森しんや「恋ヶ窪ワークス」）
・・・ホンダくらい伝説に事欠かない会社も無いかとwww
追記：スペンサーがもてぎにくるらしい。
“Honda Racing THANKS DAY”11月23日に開催 スペシャル・ゲストにフレディ・スペンサー -産経Moto
追々記：ホンダ、浜松での二輪車生産６０年で幕 熊本製作所に集約-産経Moto
・・・。
浜松製作所は会社の寮がすぐ近くだったんでなんとなく感慨深いすね。
工場見学まだ出来るのかな？
